TRUNG TÂM CHĂM SÓC LÀM ĐẸP XE CHUYÊN NGHIỆP

Hiện nay có rất nhiều khách hàng quan tâm đến việc tích hợp cảm biến áp suất lốp cho chiếc ô tô của mình. Bạn có muốn biết thiết bị này là gì, có đặc điểm như thế nào hay không? Nhanh chóng tìm hiểu qua những thông tin dưới đây để hiểu rõ hơn về cảm biến áp suất lốp.

THÔNG TIN VỀ CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP

Trước khi tích hợp thiết bị này cho xế yêu của mình, khách hàng nên nắm rõ thông tin cũng như chức năng của sản phẩm. Dưới đây là một vài thông tin cơ bản về cảm biến áp suất lốp.

Cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô

Cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô

Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp ô tô được biết là một thiết bị điện tử được thiết kế với chức năng cảm nhận áp suất và nhiệt độ trong lốp. Cấu tạo thông thường của thiết bị này bao gồm 4 cảm biến lắp ở 4 lốp và 1 màn hình hiển thị. Khi tích hợp cảm biến lốp ô tô cho xế yêu của mình, người sử dụng xe sẽ xác định chính xác hiện trạng và những tình huống khẩn cấp cần xử lý với lốp. Như vậy sẽ tránh được rất nhiều hậu quả đáng tiếc xảy ra, chẳng hạn trường hợp hết hơi, nổ lốp. 

Các dòng sản phẩm cảm biến áp suất lốp

Càng ngày thiết bị cảm biến áp suất lốp lại càng đa dạng hơn trên thị trường. Tại thời điểm này không thiếu lựa chọn tốt dành cho bạn. Hãy tham khảo qua các dòng sản phẩm cảm biến áp suất lốp của nhãn hiệu Ellisafe dưới đây và có được cho chiếc ô tô của mình lựa chọn đúng đắn nhất. 

  • Sản phẩm i Serials hiển thị công tơ mét nguyên bản qua giao tiếp ODB.
  • Sản phẩm TN3xx, C32 hiển thị trên màn hình gắn cổng tẩu sạc.
  • Sản phẩm TN4xx hiển thị trên màn hình đặt taplo, tích điện năng lượng mặt trời.
  • Sản phẩm TN5xx hiển thị màn hình DVD, kết nối Bluetooth.
  • Sản phẩm TN6xx, và ADI hiển thị màn hình DVD, kết nối cáp USB. Riêng ELLISAFE ADI5 là mẫu cảm biến áp suất lốp 5 van đặc biệt.
  • Sản phẩm hiển thị màn hình riêng gắn lỗ chờ trên xe C39x. Thiết bị này có khả năng tự khớp lốp, tự đảo lốp. Thông thường là sản phẩm dành riêng cho xe Honda (C393) và Toyota (C394).

Cảm biến áp suất lốp

Cảm biến áp suất lốp

ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP GẮN NGOÀI

Dưới đây là những ưu nhược điểm của cảm ứng áp suất lốp gắn ngoài. Cùng tìm hiểu qua để xác định được có nên tích hợp thiết bị này có xe hay không nhé.

Ưu điểm

Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài mang đến rất nhiều sự tiện lợi. Chẳng hạn như:

  • Có thể lắp van cảm biến mà không cần ra lốp (tháo lốp). Rất dễ thực hiện nên ai cũng làm được.
  • Bên cạnh đó, sau khi lắp van không phải cân bằng động vô cùng tiện lợi.
  • Quá trình thực hiện tuyệt đối an toàn, không cần can thiệp gì vào xe.
  • Ngoài ra khách hàng còn có thể tự thay pin cho đầu van cảm biến.

Cảm ứng áp suất lốp gắn ngoài

Cảm ứng áp suất lốp gắn ngoài

Nhược điểm 

Bên cạnh những ưu điểm bên trên, cảm biến áp suất lốp gắn ngoài vẫn tồn tại một vài mặt hạn chế nhất định. Cùng tìm hiểu ngay sau đây:

  • Thông thường các van (đầu cảm biến) sẽ được lắp ngay bên ngoài van lốp. Vậy nên tính bảo mật không cao, rất dễ bị những người hiếu động nghịch ngợm phá hoại, trộm cắp.
  • Cần phải vặn mở đầu van bằng cà lê theo cảm biến khi thực hiện bơm. Vì vậy các công đoạn có phần phức tạp.
  • Pin có tuổi thọ ngắn, chỉ khoảng 2 năm.
  • So với cảm biến áp suất lốp gắn trong, hình thức sẽ rườm rà, lôi thôi hơn.

ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP GẮN TRONG

Bên trên là những chia sẻ về cảm biến áp suất lốp gắn ngoài. Tiếp theo hãy cùng tìm hiểu qua những ưu nhược điểm của cảm biến áp suất lốp gắn trong để có được đánh giá chính xác nhất.

Ưu điểm

Không chỉ một mà cảm biến áp suất lốp gắn trong mang đến rất nhiều sự tiện lợi khác nhau. Dưới đây là một vài thông tin dành cho bạn:

  • Cảm biến áp suất lốp gắn trong là các van (đầu cảm biến) được giấu bên trong lốp. Vừa đảm bảo được tính thẩm mỹ vừa không cần lo lắng trước tác động của những đứa trẻ hiếu động, kẻ phá hoại.
  • Với loại cảm biến có van gắn bên trong, thì đầu van thò ra ngoài sẽ thay thế van cũ của lốp vậy nên việc bơm hơi sẽ được thực hiện một cách đơn giản. Không mấy khác biệt so với khi chưa lắp cảm biến. 
  • Pin trâu hơn so với cảm biến áp suất lốp gắn ngoài. Thời gian sử dụng tới 5 năm mới thay. 
  • Đặc biệt xét trên tổng thể, cảm biến áp suất lốp gắn trong gọn gàng hơn về mặt hình thức.

Cảm biến áp suất lốp gắn trong

Cảm biến áp suất lốp gắn trong

Nhược điểm 

Cảm biến áp suất lốp gắn trong vẫn còn tồn tại những mặt hạn chế nhất định. Nhanh chóng tìm hiểu ngay sau đây:

  • Để lắp được van cảm biến cần phải ra (tháo) lốp.
  • Đồng thời cần phải cân bằng động sau khi lắp van.
  • Không tự kiểm tra, thay pin được nên phải tốn thời gian di chuyển ra ngoài cửa hàng.
  • Trong trường hợp thay lốp phải nhắc thợ cẩn thận. Tránh đôi khi thợ không biết có van TPMS bên trong và làm hỏng.

Trên đây chính là những thông tin cơ bản về cảm biến áp suất lốp. Nếu còn thắc mắc về thiết bị này hãy nhanh chóng liên hệ đến trung tâm Cao Sang Auto để được tư vấn thêm. Đơn vị chúng tôi chuyên phân phối các dòng sản phẩm chính hãng có chất lượng đảm bảo nhất. Cam kết thi công nhanh chóng, đảm bảo an toàn.

Địa chỉ: 272 Thống Nhất, phường 16, quận Gò Vấp, TPHCM
Hotline 1: 0947490391
Hotline 2: 0838723979
Website: Caosangauto

Tư vấn khách hàng: 0947 490 391